Thừa Thiên Huế: Bê tông nhựa tại quốc lộ 49B vỡ nát, đứt gãy chồng chất

Thừa Thiên Huế: Bê tông nhựa tại quốc lộ 49B vỡ nát, đứt gãy chồng chất

Thừa Thiên Huế: Bê tông nhựa tại quốc lộ 49B vỡ nát, đứt gãy chồng chất

Thừa Thiên Huế: Bê tông nhựa tại quốc lộ 49B vỡ nát, đứt gãy chồng chất

Thừa Thiên Huế: Bê tông nhựa tại quốc lộ 49B vỡ nát, đứt gãy chồng chất
Thừa Thiên Huế: Bê tông nhựa tại quốc lộ 49B vỡ nát, đứt gãy chồng chất
Thứ tư, 21-10-2020 05:22, (GMT+07:00)
Thừa Thiên Huế: Bê tông nhựa tại quốc lộ 49B vỡ nát, đứt gãy chồng chất
16-10-2020 18:25

Sau khi nước lũ rút dần, tuyến đường 49B đoạn qua xã Hương Phong (thị xã Hương Trà, tỉnh Thừa Thiên Huế) hư hỏng nặng, khiến nhiều người nghi ngờ về chất lượng công trình.

Truyền thông nhà nước vừa đăng tải hình ảnh quốc lộ 49B đoạn từ Km41+800 – Km42+300 dẫn lên cầu Ca Cút thuộc xã Hương Phong (thị xã Hương Trà) hư hỏng sau khi lũ rút dần, khiến nhiều người nghi ngờ về chất lượng công trình.

Tại hiện trường, rất nhiều mảng bê tông nhựa bị bong tróc có kích thước lớn, nằm ngổn ngang và chồng chất lên nhau kéo dài hàng trăm mét.

Những mảng bê tông nhựa bị bong tróc tạo thành những hố sâu, gây nguy hiểm cho người đi đường.

Hình ảnh ghi lại cho thấy, không chỉ mặt đường bị bong tróc, mà các cột mốc lẫn mép đường đều tả tơi, hư hỏng nặng.

Nói với báo chí trong nước, đại diện Công ty Cổ phần Đường bộ 1 Thừa Thiên Huế (công ty duy tu bảo dưỡng tuyến đường) cho biết tình trạng hư hỏng, các mảng bê tông nhựa bị lật lên là do dòng nước chảy mạnh và xiết.

Hiện công ty đã thu dọn các mảng bong tróc và khắc phục các điểm bị hư hại. Sau đó, các đơn vị chuyên môn nghiên cứu, đánh giá nguyên nhân, đồng thời có hướng thi công phù hợp với địa hình, thời tiết.

Đoạn quốc lộ 49B nối giữa ba xã Phú Dương (Phú Vang) với Hương Phong và Hải Dương (thị xã Hương Trà) có chiều dài 8,5 km. Đây là đoạn đường đi qua vùng thấp trũng, thường xuyên ngập nước, nhất là vào mùa mưa lũ, đoạn giữa cầu Ca Cút với Đập Thảo Long chịu tác động của dòng chảy rất lớn.

Cầu Ca Cút được khởi công vào tháng 5/2008, có chiều dài 607m, rộng 10m, đường dẫn dài 8,5 km. Cầu có 13 nhịp gồm 10 nhịp dầm và ba nhịp đúc hẫng, được xây dựng với tổng kinh phí gần 312 tỷ đồng.

Theo Tri Thức VN

Các bài khác
Bài Xem Nhiều Nhất
BÍ ẨN
SỰ THẬT
CỬU TỰ CHÂN NGÔN
VIDEO
ẢNH ĐẸP